볼트EV 배터리 얼마나 탈 수 있을까?

* 충전속도는 배터리의 내구성과 안전성을 위해서 충전율에 따라 충전속도가 달라집니다. 아래 그래프는 겨울에 충전시 속도입니다.
배터리 충전 최적온도는 화씨 65-70(섭씨 18-21도)도 입니다.
50kWh 급속 충전기로 충전시 주위 온도에 따라서 충전속도가 달라질 수 있습니다.
겨울과 같이 온도가 낮은 환경에서 충전시에는 배터리가 예열되기 전에는 충전속도가 느리다가 점차 빨라집니다.
배터리가 50%정도 충전되면 점차적으로 충전속도를 줄여서 배터리를 보호합니다.
리튬이온 배터리는 급속 충전일수록 배터리 수명(최대 용량 감소)이 짧아지고 잔량에 따라 충전 사이클에 따른 수명이 달라집니다.​

* 아래 그래프는 배터리 타입별 잔량 충전 시점에 따른 배터리 수명 특성(충전 용량 80% 기준)을 보여줍니다.
붉은색이 리튬이온 배터리입니다.
80%까지 사용후 충전하면 배터리 충전 용량 80%가 되는 충전 사이클이 2200회입니다.
볼트EV 기준으로 전체 충전량은
2200*80%*60kWh=105,600 kWh
전비 5.5km/kWh적용시 580,800 km
주행 거리에 해당합니다.

50%까지 사용후 충전시에는 배터리 충전 용량 80%가 되는 충전 사이클이 약 4900회입니다.
4900*50%*60kWh=147,000 kWh
전비 5.5km/kWh적용시 808,500 km
주행 거리 수준입니다.

만약에 20%만 사용하고 계속 완충으로 충전한다면
7300*20%*60kWh=87,600 kWh
가 되어 오히려 배터리를 효율적으로 사용하지 못하게 됩니다.

배터리를 효율적으로 사용하기 위해서는 50% 전후 구간 30%-70% 구간에서 사용하는 것이 가장 효율적 일 것 같습니다.

배터리 충전 시점에 따른 80% 최대 충전 용량 유지시까지 예상 주행거리는 다음과 같습니다.

80% 105,600 kWh -> 580,800 km
​70%. 117,600 kWh -> 646,800 km
50% 147,000 kWh -> 808,500 km
30% 122,400 kWh -> 673,200 km
20% 87,600 kWh -> 481,800 km

로 대략 50% 사용후 충전시 최대가 됩니다. 그러나 저 정도 주준이면 거의 폐차때까지 사용 할 수 있는 수준인 듯하네요. ^^

그러나 배터리 수명은 완충, 급속 등 충전 속도, 배터리 사용 온도, 배터리 메이커에 따른 수명 특성 차이 등 다양한 변수가 있기 때문에 위 수치는 참고만 하시면 좋겠습니다.

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