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기타 (etc)52

에어로 가든(Aero Garden) 3일차 ​​ ​ 7가지를 심었는데 발아기간이 4-7일로 가장 짧은 바질부터 싹이 나는 듯합니다. 허브로 세팅했더니 하루 17시간동안 조명이 켜져있습니다. 다른 씨앗은 큰 변화가 없는 듯합니다. 2017. 12. 18.
실내 허브 정원 에어로 가든(Aero Garden) 설치기 집에서 직접 키운 싱싱한 허브잎을 요리에 넣어 먹고 싶은 로망(?)이 있습니다. 허브 식물은 이탈리아의 지중해 기후에서는 아무곳이나 잘 자라지만 우리나라에서는 추운 겨울에는 실내에서 키워야합니다. 집 근처에 있는 화초가게에 허브식물을 사러갔더는 기온때문에 10월까지만 판매를 하신다고하네요. 설치후 모습입니다. 물 3.3L 넣고 동봉된 씨앗 킷트를 끼우고 비료 8ml 넣고 전원 켜면 설치 끝! 투명 덮개가 한개 부족하네요. ㅠㅠ 비료도 들어 있어서 2주일에 8ml(뚜껑으로 2컵) 씩 넣어주면됩니다. 조명 높이는 식물에 최대한 가까이 해주면 좋습니다. 투명 덮개는 싹이 충분히 자라 덮개에 닿을 정도가 되면 제거하면됩니다. 심은 식물은 다음과 같습니다. Herb, Chives Herb, Thyme Herb, .. 2017. 12. 15.
테슬라 슈퍼차저 한국 설치 현항 ​ ​테슬라 슈퍼차저는 한국에 2017.09.23일 현재 7곳으로 확인됩니다. 테슬라에서 슈퍼차저를 설치하는 목적은 장거리 여행객을 위한 급속 충전 지원이라고합니다. 대구 수퍼 차저 대구광역시 북구 유통단지로 90 고객지원 서비스: 080-822-0309 부산 수퍼 차저 부산광역시 해운대구 해운대해변로 296 고객지원 서비스: 080-822-0309 서울 - 강남 수퍼 차저 서울특별시 강남구 테헤란로 521 고객지원 서비스: 080-822-0309 서울 - 여의도 수퍼 차저 서울특별시 영등포구 국제금융로 10 고객지원 서비스: 080-822-0309 서울 - 종로 수퍼 차저 서울특별시 종로구 종로 33 고객지원 서비스: 080-822-0309 원주 수퍼 차저 강원도 원주시 지정면 오크밸리2길 58 고객지.. 2017. 9. 23.
전기차 튜닝은 어떻게 할까요? ​ 사진출처 : http://asag.co.kr/novitec 전기차가 대중화 되면 튜닝 시장은 어떻게 될까요? 내년에 크게 보급이 예상되는 테슬라 자동차에 대해서 생각해 보았습니다. 전기차는 자율주행을 목표로 하며, IT기술의 집합체이기에 차량을 제어하는 소프트웨어의 보안은 매우 중요할겁니다. 그리고 하드웨어 구성이 내연기관차와 달라서 튜닝 시장의 변화가 예상됩니다. 내연기관 자동차 튜닝하면 엔진 ECU, 흡기, 배기, 제동장치, 현가장치(서스펜션), 에어로다이나믹 파츠 등이 떠오릅니다. 그러나 전기차는 보완문제로 ECU(제어 소프트웨어가 되겠지요) 튜닝은 어려울 것 같고, 흡기, 배기장치는 아예 없습니다. 베터리나 모터 튜닝은 수급문제나 안전 및 보증 등의 이유로 좀 더 시간이 필요해 보입니다. 튜닝.. 2017. 9. 22.
테슬라 충전소가 휴게소로... 전기차가 가져다줄 변화는? ​ 테슬라가 새로운(?) 개념의 충전소를 만들고 있는 듯합니다. 마치 한국의 고속도로 휴게소와 비슷해 보입니다. 이미 우리나라에서는 일반화 되어 있어서 새로와 보이지 않지만 미국에서는 신선하게 다가올 것 같습니다. 참고 링크 : https://electrek.co/2017/09/19/tesla-charging-stations-convenience-stops-say-cto-jb-straubel/​​ 전기차의 가장 큰 단점인 긴 충전시간을 활용해서 오히려 소비자의 지갑을 열려는 노력이 엿보입니다. 사실 엘런 머스크가 밝히는 고속 충전 시설은 장거리 여행객을 위한 시설이라고 합니다. 30분 정도면 반정도 충전이 가능하고 1시간 정도면 완충이 가능한 고속 충전소는 설치비용만 해도 수천만원이 필요하다고하네요. 개.. 2017. 9. 20.
테슬라 모델-X vs 람보르기니 아벤타도르 SV 드레그 경주 ​​​​​​​​ 테슬라의 SUV ​​모델X와 슈퍼카 람보르기니가 400 m 드레그 경주를 하면 누가 더 빠를까요? 전기차는 낮은 회전수에서도 강력한 토크발생이 가능하기 때문에 변속기가 필요 없어 구동계 구성이 간단하고 변속시간이 필요없기 때문에 빠른 가속이 가능합니다. 다소 황당하지만 13만불 정도하는 테슬라의 SUV 전기차인 모델X와 53만불짜리 람보르기니 아벤타도르와 400m 드래그 경주를 했습니다. 2.4톤이나 나가는 모델X는 100kWh 배터리를 73% 충전을 한 상태에서 Ludicrous+(일명 미치광이 모드) 모드로 경주를 합니다. 람보르기니 아벤타도르는 약 1.6톤 무게에 750마력을 네 바퀴에 동력을 전달하며 0-97km/h 2.9초에 최고 속도가 무려 350 km/h에 달합니다.​​​ 테.. 2017. 9. 10.